Il carro per strutture miste MK è un sistema di casseforme flessibile ed efficiente, focalizzato principalmente sulla costruzione di ponti in acciaio e ponti parzialmente gettati dove la cementificazione del carro per strutture miste è necessaria.
- Componenti principali:
- La struttura principale che riceve il carico del getto del calcestruzo
- La controventatura per contrastare gli effetti del vento e dei movimenti trasversali
- La cassaforma che è in contatto con il calcestruzzo: ENKOFORM HMK
- Il Sistema è sostenuto da una trave trasversale all’impalcato che funge da guida e ne consente lo spostamento e quindi la movimentazione sull'intera lunghezza del ponte.
- Viene dimensionato in base alle diverse tipologie di utilizzo e di dimensione del ponte. È possibile impostare carri leggeri per l'esecuzione di piccoli ali e carri pesanti per la costruzione di ali ad alta quota
- Componenti d’accesso e sicurezza: piattaforme di lavoro, parapetti ecc.. in base alle esigenze di ciascun progettoo
- Operazioni sempre ripetitive. Cicli di lavoro estremamente veloci.
- Lavoro svolto principalmente sull’impalcato.
- Preassemblaggio degli elementi a terra.
- Utilizzabile per campate in acciaio e in calcestruzzo.
- La struttura, in configurazione dal basso, non occupa spazio nella parte superiore dell’impalcato che può essere impiegata per altre lavorazioni.
Viadotto Plati, Calabria, Italia
Il viadotto Platì, realizzato con ferro e calcestruzzo, fa parte della tratta autostradale Bovolino-Bagnara in Calabria, nel sud Italia.
Ponte Maria Skłodowska-Curie, Varsavia, Polonia
Lungo 795m, il ponte ha tre carreggiate separate: due da 13,36m in larghezza, mentre la terza, di 12,76m.
Cassaforma per impalcati ENKOFORM HMK
Cassaforma a travi estremamente versatile per diverse strutture orizzontali in calcestruzzo. Adattabilità ottimale alla forma delle sezioni.